Jeté sur l'Hérault, il devait permettre à la route royale de relier Paris à Montpellier. Il fut conçu par Noble Bertrand Garipuy, Directeur des Travaux Publics de la Province de Languedoc. Les travaux débutent en 1776, sont continués par Ducros, son neveu, puis par les ingénieurs en chef Billoin et Fontenay.
Malgré les crues du fleuve et les périodes troublées de la révolution,
il traversa plusieurs décennies avant d'être achevé 34 ans plus tard, sous l'Empire.
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